共享經濟倒下了？你可能沒看過這些數據！-深圳市睿奧電子有限公司

首頁>>新聞中心>>行業新聞

新聞中心

新聞資訊

聯系我們

溫經理：13728884472

郵箱：andy@ruioo.net

地址：廣東省深圳市寶安區沙井新和大道麗城科技工業園F棟5樓

行業新聞

共享經濟倒下了？你可能沒看過這些數據！

作者：
發布時間：2019-06-23 19:14:12
點擊：7227

眾所周知，近兩三年以來，在大力倡導培育新動能的宏觀背景下，“共享經濟”從中國“火”至全球。但現在面臨諸多問題:物品被盜或被損毀、投放產品過多產品未得到應有利益等等諸多問題，到底是模式出了問題，還是運營中走偏了方向？還是說我們該不該繼續走共享經濟這條道？

信息中心報告顯示，中國共享經濟行業的融資規模有1700億，享受共享經濟的消費者達到6億人，參與共享經濟的服務者超過了6000萬人，預估在2020年，行業的市場容量相當于中國GDP的10％。據預測，未來幾年中國共享經濟還將保持40％的高速增長。

我們以大街小巷最常見也是破壞最嚴重的小黃車ofo舉例：

雖然ofo的損壞率高，但其造價較低，一輛車的成本在200-300元左右，維修成本也很低。此外，其丟失率占總量的占比并不算高，ofo的財務模型很健康，在很多城市已經可以靠租金來盈利。

ofo的盈利主要來自于資金，由于單車的生產和維修成本都很低，基本上靠押金就能實現盈利，而后期的其他盈利方式更像是“獎金”，例如廣告投放、大數據利益。目前ofo已拓展到8個的170座城市，投放了800萬輛單車，累計提供近30億出行服務。另外共享單車也是一個強需求，比如中山大學校園里有一輛車創下了被使用28次的更高記錄；另一個則是今年3月，ofo線上平臺的日訂單突破1000萬，而淘寶實現這個量級花了8年，滴滴快的花了三年半。

我們再以共享充電寶--艾蝸蝸舉例：

一臺充電機柜支持8個小型充電寶，假設用戶押金99元，每充電1小時收費2元，將充電機柜放入該區域內的火鍋店，一個充電寶30分鐘就能充滿電，平均一臺充電寶每天使用2次，僅是充電費用也能賺30多，加上后期廣告投放費最后再算一下利潤，這些數據你想過嗎？我們最簡單的，就算充電寶被用戶拿走了，那99元一個的充電寶你沒賺嗎？