根據數據的統計，共有充電寶行業的經營模式實現了從押金到信用豁免的變遷，其中，以支付寶芝麻信用為代表的信用評分起作用，過去一年間，共有充電免收訂單的比率達到95.4%，逾期率低于0.5%。這意味著租賃充電寶沒有用押金換成良性收益模型，行業進入了良性循環。

　　實際上，有關押金的問題不僅存在于共有行業，而且普遍存在于共有經濟的工作中。押金在一定程度上是可以保障企業的利益，但在實際應用上卻是把一些風險留給了消費者。不過，現在沒有必要擔心這個，因為在消費者的支付寶芝麻信用評分和微信支付評分達到信用貸款評分后，越來越多的消費者在租賃共享計費時不再需要支付押金，這導致了共享計費寶的租賃數量快速增加。

　　實際上，“信用免除租賃”持續增加用戶訂貨量的背景是其運作機制。一方面是風險機制的建立;免租金押金給用戶帶來了便捷收費的無縫體驗，大大提高了分享收費寶藏的頻率;同時，信用豁免也將促進用戶的規范化操作。開啟信用免押租借后，用戶租借的操作更流暢，也免除了押金的風險，且從企業的角度來說，信用押金也為信用違規的用戶帶上了“緊箍咒”。

　　另一方面，它確實是企業和用戶的雙贏模式。共享企業進入信用豁免機制后，不僅降低了用戶的租賃門檻，而且大大提高了商家的服務效率，同時也拓寬了共享收費寶的更大用戶市場。例如，在推出“支付寶和微信雙通道免信用”服務后，運營數據持續大幅增長，用戶租金數量也比以前快速增長。與此同時，隨著應急收費市場布局的不斷擴大和更多場景的覆蓋，使用支付寶/微信小程序免費租賃的用戶數量仍在增加。

　　目前，共有行業已經從押金租借轉為信用豁免發放，解決了押金風險帶來的擔憂，市場運營相對透明，租金數量也在持續增加。 也就是說，在利潤方面，商戶不僅可以取得消費者的充電費用，還可以在機體的廣告網站上進行廣告定制，以吸引更多的客流等形式持續獲取收益，這樣，信用時代的到來在一定程度上給共享行業帶來了新的機遇